Habla a: Rusia, región de Nizhny Novgorod, Nizhny Novgorod, terraplén de Nizhnevolzhskaya
Inicio de la construcción: 1944 año
Finalización de la construcción: 1949 año
Arquitecto: Yakovlev A.A., Rudnev L.V., Munts V.O.
Numero de pasos: 442 uds.
Coordenadas: 56 ° 19'48.6 "N 44 ° 00'33.9" E
Contenido:
Entre los terraplenes Verkhnevolzhskaya y Nizhnevolzhskaya hay un interesante punto de referencia de Nizhny Novgorod, que es visible incluso en imágenes de satélite. Esta es la famosa escalera de Chkalovskaya. Comienza desde el monumento a Valery Chkalov y desciende hasta el monumento el barco "Hero", que se encuentra en la orilla derecha del Volga. Los contornos expresivos de la larga escalera se han convertido durante mucho tiempo en uno de los sellos distintivos de la ciudad del Volga.
Vista general de las escaleras de Chkalovskaya
Historia de la construcción
La empinada orilla derecha del Volga se ha llamado durante mucho tiempo la pendiente del Volga. Este lugar siempre ha sido popular entre los residentes de Nizhny Novgorod y los huéspedes de la ciudad, porque ofrece una excelente visión general de los alrededores. Desde la ribera alta se puede ver la espaciosa llanura aluvial del Volga, así como ubicada en la margen izquierda opuesta del río Bor, que desde 1938 adquirió el estatus de ciudad.
La mejora de la pendiente del Volga se inició por primera vez en las décadas de 1830-1840, cuando se diseñó y construyó el terraplén del Alto Volga. En este momento, los profundos barrancos que cortan la costa del Volga se cubrieron y la empinada pendiente se reforzó con césped.
Vista de pájaro de las escaleras
Donde hoy hay un monumento dedicado a Valery Chkalov, había un saliente semicircular en la pendiente, que conectaba con la Plaza de la Anunciación. Hoy lleva el nombre de Minin y Pozharsky Square. Anteriormente, los restos de los edificios del antiguo monasterio Proishozhdensky se encontraban en este lugar. En 1839 fueron demolidos, el sitio fue nivelado y pavimentado con adoquines. Además, desde aquí, hacia el este, hasta el Volga, erigieron una larga salida de Georgievsky.
En la década de 1930, a todo el mundo en la URSS le gustaban las hazañas de los pilotos. Los registros de aire se hicieron anualmente. Por primera vez, los pilotos soviéticos cruzaron el país hacia el Lejano Oriente. Y en 1937, la tripulación de Valery Chkalov realizó un vuelo único a Estados Unidos. La distancia de vuelo fue de más de 8500 km. Pero sucedió que en diciembre de 1938, el comandante de brigada Chkalov murió mientras probaba un nuevo avión. Y esta tragedia la vivió todo el país.
Vista de las escaleras del Volga
En 1939, las autoridades de Nizhny Novgorod idearon una iniciativa para perpetuar la memoria del famoso piloto. Se le erigió un monumento en la cima de la ladera del Volga. Y desde aquí querían construir una gran escalera hacia el Volga. Se suponía que la nueva escalera conectaría el centro de la ciudad con el terraplén y casi tres veces más grande que el famoso descenso de Potemkin en Odessa. Sin embargo, planes tan ambiciosos no estaban destinados a hacerse realidad de inmediato, porque comenzó la Gran Guerra Patria.
En 1943, cuando llegó un punto de inflexión radical en el curso de las hostilidades, Nizhny Novgorod, en ese momento Gorki, comenzó a recuperarse gradualmente. La ciudad ya no estaba amenazada por los bombardeos nocturnos. Y los residentes de Nizhny Novgorod emprendieron la restauración de fábricas y la construcción de aquellas instalaciones que comenzaron a construir en el período anterior a la guerra.
Vista de las escaleras del monumento al barco "Héroe"
Representantes del poder ejecutivo de la ciudad fueron a Moscú para acordar el diseño arquitectónico de la nueva escalera. El proyecto en sí fue preparado por tres: un experimentado arquitecto de Nizhny Novgorod, Alexander Alexandrovich Yakovlev, y dos arquitectos de Moscú, Vladimir Oskarovich Munts y Lev Vladimirovich Rudnev.
En honor a la victoria en la sangrienta batalla de Stalingrado, el estado asignó los fondos necesarios y el 27 de mayo de 1944 comenzó la construcción a gran escala. Los residentes de Nizhny Novgorod y un gran número de alemanes capturados participaron en la construcción del descenso equipado al Volga. Los costos totales de construcción ascendieron a 7,76 millones de rublos.
La gran inauguración de las escaleras tuvo lugar en 1949. Inicialmente, querían llamarlo "Stalingrado". Sin embargo, los residentes de la ciudad tienen un nombre diferente: "Chkalovskaya". Después de que se completó la construcción, el presidente del comité ejecutivo de la ciudad de Gorky, Alexander Shulgin, fue acusado de uso ineficaz del dinero de la gente. Fue destituido de su cargo, despojado de su tarjeta de miembro del partido y condenado en el llamado caso de Leningrado. Shulgin pasó unos dos años en prisión en la región de Murmansk. Sin embargo, cuando Stalin murió, se revisó el caso penal contra el exjefe de Nizhny Novgorod y fue rehabilitado.
Monumento a Valery Chkalov ubicado en la plataforma de observación desde donde comienzan las escaleras
Escaleras Chkalovskaya hoy
Hoy, la larga escalera es uno de los hitos más reconocibles de la ciudad. A menudo se organizan carreras deportivas en él. A los recién casados les encanta venir aquí. Está decorado con balaustradas, bajorrelieves y obeliscos tetraédricos. La última restauración de las escaleras tuvo lugar en 2013.
En la plataforma de observación, desde donde comienza el descenso, hay un monumento a Valery Chkalov. Los residentes de Nizhny Novgorod lo llaman brevemente "VPH". Este lugar está ubicado no lejos de la Torre de San Jorge del Kremlin de Nizhny Novgorod. Al pie del monumento hay binoculares de observación estacionarios, binoscopios, a través de los cuales es muy interesante observar las orillas del Volga. El uso de binoculares se paga: 100 segundos de inspección cuestan 10 rublos. El pago se realiza a través de un aceptador de monedas.
Vista de las escaleras del monumento a Valery Chkalov
El monumento al VPH se erigió en 1940. Es curioso que uno de sus autores, el escultor Isaak Abramovich Mendelevich, fuera amigo del piloto. Y juntos eligieron este sitio en la cima de la ladera del Volga para el monumento a Maxim Gorky. Sin embargo, después de la muerte de Chkalov, los residentes de Gorky solicitaron erigir aquí un monumento al piloto.
Además del escultor, dos arquitectos participaron en la construcción del monumento: V.S. Andreev, I.G. Taranov. La estatua de bronce se eleva sobre un pedestal cilíndrico sobre tres escalones. Al principio, había una inscripción en el monumento "Halcón de Stalin", pero después de la desacreditación del culto a la personalidad de I.V. Stalin fue eliminado.
La escalera tiene forma de ocho. Si contamos el número de escalones a lo largo del arco, entonces serán 560 de ellos y 442 de abajo hacia arriba. Se han construido dos plataformas de observación en el descenso. Desde aquí, en cualquier época del año, hay una hermosa vista de la confluencia del Volga y Oka.
Monumento - Barco "Hero"
Una larga escalera baja hasta el terraplén de Nizhnevolzhskaya, hasta el barco monumento "Hero". Este barco fluvial fue construido en 1916 y originalmente se llamaba "Matvey Bashkirov". Bajo el nombre de "Volgar", un pequeño barco participó en las batallas de la Guerra Civil y en 1942-1943 en las batallas por Stalingrado. El barco se instaló sobre un pedestal de granito en 1985. Hay una tradición en la ciudad: después de la boda, los recién casados se toman fotos cerca del monumento y dejan cintas de colores en los pozos de remo y otras partes del monumento.
Cómo llegar allá
La escalera Chkalovskaya se encuentra cerca del territorio del Kremlin y el Jardín del Gobernador. Se puede llegar a su parte inferior en autobuses y minibuses, siguiendo por el terraplén Nizhnevolzhskaya (parada "Barco" Hero "). Además, es fácil llegar al final de las escaleras en automóvil. En horas de la mañana, el aparcamiento que se encuentra aquí suele ser gratuito.
Vista de las escaleras desde el lado del terraplén Nizhnevolzhskaya
Para llegar a la parte superior de las escaleras, debe tomar autobuses, trolebuses o minibuses hasta las paradas "Minin y Pozharsky Square" o "Water Academy". El comienzo del descenso se encuentra en el cruce del terraplén Verkhnevolzhskaya, el descenso Georgievsky y las plazas Minin y Pozharsky.
