Los puentes son una invención única de la humanidad. Conectan las orillas de los ríos y los estrechos, abren el camino al comercio, los viajes y las comunicaciones. Los puentes más famosos del mundo fueron construidos por manos de talentosos ingenieros, arquitectos y artesanos. Son tan hermosos que se han convertido en puntos de referencia populares en nuestro planeta.
Puente de puerta de oro
Artículo: El puente Golden Gate es un símbolo de San Francisco.
Puente Golden Gate en Estados Unidos
La atracción principal de San Francisco se construye a través del estrecho del mismo nombre y conecta la bahía de la ciudad con el Océano Pacífico. La estructura es un puente colgante con calzada suspendida, y su longitud es de 1970 m. Los trabajos de construcción del puente duró de 1933 a 1937, durante la Gran Depresión y durante la formación de la ciudad a partir de las consecuencias del terremoto de 1906. El proyecto fue desarrollado por Joseph Strousse, el mejor ingeniero de la época para la construcción de puentes. A fines de mayo de 1937, tuvo lugar la gran inauguración del puente colgante más grande del mundo en ese momento; el puente Golden Gate mantuvo este estado hasta 1964, cuando fue evitado por el puente Verrazano de Nueva York. Puente único reconocido como símbolo EE.UU y es el orgullo del pueblo estadounidense.
Puente Vasco da Gama
Artículo: Puente Vasco da Gama: un hito inusual en la capital portuguesa
Puente Vasco da Gama en Portugal
Uno de los hitos destacados Portugal, impactante con la infinidad de longitud y belleza de la estructura. La longitud total de este puente, reconocido como el más largo de toda Europa, es de 17,2 km. Su arquitectura no tiene una forma clásica y es aireada. El enfoque funcional de la estructura es conectar áreas remotas de la capital de Portugal. Gracias a la construcción del puente, que pasa progresivamente de la estructura atirantada al viaducto, fue posible establecer enlaces de transporte en la ciudad y permitir el libre acceso a algunas de sus instalaciones. Y la forma poco convencional del puente se expresa en el hecho de que la parte atirantada se ubica perpendicular a la línea de costa, mientras que el viaducto discurre paralelo.
El puente de brooklyn
Artículo: Puente de Brooklyn en Nueva York: una maravilla industrial del mundo
Puente de Brooklyn en los Estados Unidos
Es el puente más antiguo de los Estados Unidos, construido sobre el East River, que conecta Brooklyn y Manhattan, distritos de Nueva York. La construcción del puente, que se extendió por 1825 m, tomó 13 años (1869-1883). Todo el trabajo se llevó a cabo bajo la dirección del ingeniero John Roebling, quien fue el primero de los maestros en sugerir la sustitución del hierro fundido por acero. Para demostrar la confiabilidad del puente de acero, el día de su inauguración, el 24 de mayo de 1883, representantes de las autoridades de la ciudad lo recorrieron con elefantes. Y durante más de un siglo, el Puente de Brooklyn ha estado cumpliendo sus funciones. Consta de 3 zonas, dos de las cuales son para coches y la tercera para ciclistas y peatones. Esta zona está ubicada en el centro de la estructura, y se eleva por encima de 2 zonas de autos adyacentes, por este ingeniero Rebling quería mostrar la superioridad de las personas sobre los autos.
Puente de la Torre
Artículo: Tower Bridge es uno de los monumentos más bellos de Londres
Tower Bridge en Londres
Mezclado armoniosamente con la arquitectura Londres, se convirtió en uno de sus símbolos. El nombre de la estructura se explica por su ubicación: se encuentra junto a Castillo de la torre, de pie en la orilla norte del Támesis. El puente fue construido según el proyecto de Horace Jones a finales del siglo XIX. El trabajo de ingeniería resultó en una estructura de 244 metros con altas torres de 65 metros. A una altura de 44 m, están conectados por una pasarela diseñada para peatones. Hoy esta galería se ha convertido en museo y plataforma de observación. La combinación de colores del puente también es interesante. Inicialmente, tenía un color chocolate, pero con motivo del aniversario de Isabel II, se volvió a pintar, imitando los colores de la bandera del estado. Pero el puente no se volvió azul-blanco-rojo, tk. tiene muy poco rojo y la estructura se ve azul y blanca desde la distancia.
Viaducto de Millau
Artículo: Viaducto de Millau: el puente más hermoso y más alto de Francia
Viaducto de Millau en Francia
Puente de carretera atirantado que cruza el valle del río Tarn francés y pasa cerca de la ciudad de Millau. Es considerado el más alto del mundo, porque uno de sus pilares alcanza una altura de 341 m. El ingeniero Michel Virlojot, famoso por la creación del puente atirantado de Normandía, trabajó en el desarrollo del proyecto de la grandiosa estructura.
La estructura única forma parte de la A75 y la completa. Gracias al Viaducto de Millau, los viajes de alta velocidad de París a Béziers en tránsito a través de Clermont-Ferrand estuvieron disponibles. Cabe destacar que el paso por él no es gratuito para los automovilistas, ya que el puente se creó en virtud de un contrato entre el gobierno francés y la empresa del Grupo Eifage. Uno de los puntos establece que la empresa tiene derecho a cobrar una pequeña tarifa a los automóviles que pasan por aquí.
Ponte Vecchio
Artículo: Ponte Vecchio - el puente "dorado" de Florencia
Ponte Vecchio en Florencia
Ponte Vecchio, o Puente Viejo, no es solo una estructura diseñada para cruzar de un lado del Arno al otro. Todo un monumento arquitectónico, erigido en el siglo XIV. En la antigüedad, había un vado en la ubicación del puente, y el ancho del Arno era mínimo aquí. Por lo tanto, incluso los antiguos romanos erigieron un puente aquí, erigiéndolo sobre pilotes de piedra y agregando superestructuras de madera. De esta forma, sobrevivió a la caída del Imperio Romano, pero no pudo resistir el poder destructivo del elemento agua, que se rebeló en 1117. El puente Ponte Vecchio adquirió su aspecto moderno en 1345, después del desarrollo de un nuevo proyecto por parte del maestro Neri di Fioravanti. Cambiar la forma de la estructura ha mejorado su apariencia y la ha hecho más fuerte. El nuevo puente consta de 3 arcos de hasta 30 m de largo.
Puente de Rialto
Artículo: Puente de Rialto: una tarjeta de visita de Venecia
Puente de Rialto en Venecia
El puente más antiguo construido a través Canal Grande en Venecia... Inicialmente, en este lugar existía un puente de pontones, erigido en 1811 por el proyecto de Nicolo Barattieri y llamado Ponte della Moneta, lo que se explica por la proximidad de la ceca. Pero en relación con la aparición del mercado de Rialto en la ciudad, se hizo necesario reemplazar el puente existente por uno más duradero. Así, en 1250 apareció un nuevo puente de madera, realizado en forma de arco. Para la conveniencia del paso de grandes veleros, este arco se abrió en su parte central. El puente comenzó a llamarse Rialto, pero no demostró ser muy duradero: en 1310 sufrió daños importantes durante un incendio y en 1444 se derrumbó, incapaz de soportar una gran multitud de habitantes. El moderno puente de piedra de 28 metros apareció ya en 1591 gracias a los esfuerzos del arquitecto Antonio da Ponte.
Puente de Hangzhou
Artículo: Puente de Rialto: una tarjeta de visita de Venecia
Puente de Hangzhou en China
La "creación" de 36 kilómetros del ingeniero chino Wang Yong, reconocido como el puente más largo del mundo. Realizado con la forma de la letra S, cruza el río Qiantang y la bahía de Hangzhou. La estructura se considera el enlace más importante de la supercarretera que recorre la costa este de China. Se origina en el norte del país en Jiaxin y termina en el sur, en Ningbo. Debido a la construcción de esta estructura a gran escala, fue posible reducir la distancia de transporte en 120 km (de Ningbo a Shanghai). Los trabajos de construcción del puente más largo y hermoso del mundo se llevaron a cabo de 2003 a 2008. Su complejidad radicaba en que la estructura tenía que instalarse en un entorno marino impredecible y en una zona sísmicamente peligrosa.
Puente del palacio
Artículo: Puente del palacio sobre el Neva - uno de los símbolos de San Petersburgo
Puente del palacio en San Petersburgo
Construido sobre el Neva desde 1912 hasta 1916. para conectar la isla Admiralteisky con Vasilievsky (áreas San Petersburgo).Su historia comienza en 1882, cuando vecinos de la ciudad y personajes públicos empezaron a acudir al Ayuntamiento con una petición para construir un cruce permanente del río. Pero solo en 1900 las autoridades escucharon estas solicitudes y decidieron realizar un concurso internacional para determinar el diseñador del puente. Y así, en febrero de 1911, la Sociedad de Plantas de Kolomna comenzó a construir el puente, el trabajo de construcción se completó solo a fines de 1916. El edificio debe su nombre al Palacio de Invierno. El puente metálico de 250 metros consta de 5 vanos, y el vano central de doble ala se extiende a ambos lados. El peso de todas las partes de acero del puente es de 7770 toneladas.
Puente del Bósforo (Puente de los Mártires del 15 de julio)
Artículo: Puente del Bósforo (Puente de los Mártires del 15 de julio): un vínculo entre Europa y Asia
Puente del Bósforo (Puente de los Mártires del 15 de julio) en Estambul
La estructura suspendida más larga del mundo. Conecta las partes asiática y europea de Estambul. Anteriormente, tales estructuras no se erigieron sobre el Estrecho del Bósforo, y el puente colgante del Bósforo se convirtió en el primer cruce. Los ingenieros británicos Roberts y Brown trabajaron en su proyecto. Según su idea, cables de acero en forma de zigzag se convirtieron en los soportes del puente, "flotando" sobre el agua a una altura de 64 m. El puente está dividido en tiras que garantizan la seguridad en la conducción. La longitud total del puente es de 1560 m, el ancho - 33 m, y más de 200,000 vehículos lo atraviesan todos los días. No se puede cruzar el puente a pie, porque debido a los intentos de suicidio, está cerrado a los peatones. Aquí tampoco se permiten camiones.
